Od pondělí se v naší balírně usilovně balí nové modely. Kromě prvního přebalu modelu CASA C-212-100 1/72 (SH72344), který začneme  prodávat 25. listopadu jde o další model, který jsme připravili na objednávku firmy Azur-Frrom. I.A.R.80-A v měřítku 1/32 navazuje na předchozí model I.A.R.81C, ale trup i křídla jsou nové. Jiné jsou samozřejmě i kamufláže. Celá produkce odchází do Francie, s tradiční vyjímkou 100 ks modelů, které nabídneme na domácím trhu. Domácí premieru bude mít model na skoro domácí :-) Bratislavské zimě.   Pro model IARu jsme připravili v serii Quick&Easy detailní resinová kola v provedení EARLY a MID , lišící se typem pneumatik. (připravujeme i verzi LATE, ta se ale bude spíše hodit pro model SH32068 I.A.R.81C). A. R.

Zatím co pro chystané Romeo Ro 37 bis 1/48 dnes nasadili v lisovně na lis trupovou formu (SH48185 IMAM Romeo Ro 37bis je jednou ze zářiových novinek) s novým krytem motoru, další připravované formy či jejich části zpracovávají teprve frézky. Pracujeme na formě pro IAR-80A, objednaný firmou Azur /Frrom a také na dílech pro Fokker D.II. Stejné drobné díly jako v IAR-80A budou použity v modelu Special Hobby IAR-81 BoPI, který přijde na trh později. A. R. trup pro Ro 37bis forma pro IAR 80A/81BoPi model bude obsahovat varianty opěrek hlavy sedačka Fokker D.II

   Udělal jsem dnes opět malé kolečko po našem dvorku, ve frézárně jsem vyfotil připravované komponenty pro formu IAR-80A 1/32. Tento model připravujeme na objednávku Azur Frrom. V našem přebalu se později objeví střemhlavý bombardér IAR 81 BoPi 1/32. Ten bude využívat částečně stejných forem.    V nástrojárně jsem vyfotil první nagalvanovanou formu pro Westland Whirlwind 1/32 a také křídla pro FH-1 Phantom 1/72. Chtěl jsem vyfotit ještě nagalvanovaná křídla k Si 204 (veškerá galvanika k tomuto modelu je hotova, nyní se pracuje na 3D drobných dílech). Jenže při ukládání formy FH-1 se náš nástrojař rýpl do prstu o krystal mědi. Nechtěl jsem ho dráždit prosbou o otevření dalších forem a tak Siebel bude někdy příště :-). A. R.