obtiskový arch pro model SH72341 Heinkel He 162A Spatz

Obtiskový arch v modelu SH72341 Heinkel He 162A Spatz nabídne čtyři stroje. Arch obsahuje popisky variantně v bílé i černé barvě, obtisk palubní desky i pásů. Snažili jsme se vybrat stroje něčím zajímavé, ať už vzhledem nebo osobností pilota. Vybrány byly tyto stroje:

camo A

Heinkel He 162A-2, žlutá 11, W.Nr. 120074. Přidělen byl Oblt. Karl-Emilu Demuthovi, veliteli 3. Staffel, JG 1, základna Leck, Schleswig-Holstein, Německo, květen 1945. Stroj byl vyroben továrnou EHAG v Rostocku. Žlutá 11 nesla na ocasních plochách symboly 16 sestřelů. Těch ovšem K.-E. Demuth nedosáhl na He 162, ale při předchozí službě na jiných typech letadel. Většina z jeho sestřelů byly čtyřmotorové bombardéry USAAF.

camo B

Heinkel He 162A-2, žlutá 3, W.Nr. 120072. 3. Staffel , JG 1, základna Leck, Schleswig-Holstein, Německo, květen 1945. Stroj byl vyroben továrnou EHAG v Rostocku. Některé podklady ho připisují Lt. Gerhardu Stiemerovi. Prokazatelně na něm ale létal Oblt. Wolfgang Wollenweber. Tento pilot původně létal u JG 5 na Bf 110, v červenci 1944 se přihlásil dobrovolně k obraně Říše. Prošel výcvikem na Me 163 a Fw 190, aby byl nakonec přidělen k JG1. Tam na konci války stihl minimálně čtrnáct bojových letů na He 162. Je autorem knihy Die Reichsadler.

camo C

Heinkel He 162A-2, bílá 1, W.Nr. 120013. 1. Staffel , JG 1, základna Leck, Schleswig-Holstein, Německo, květen 1945. Stroj používal Lt. Rudolf Schmitt, který dosáhl v cockpitu tohoto stroje 4. 5. 1945 sestřelu britského Typhoonu. Kromě toho drží i jiný primát, jako první pilot He 162 19. dubna 1945 v bojové akci použil po selhání motoru vystřelovací sedadlo a úspěšně se katapultoval.

camo D

Heinkel He 162A-2, bílá 6, W.Nr. 120231. 1. Staffel , JG 1, základna Leck, Schleswig-Holstein, Německo, květen 1945. Tento stroj je často kreslen s přední částí trupu v barvě kovu. Podle fotografií je ale pravděpodobnější, že kovové panely byly přestříkány základovou barvou a přetmeleny tmavým tmelem.