Mirage F.1 vděčí za svůj vznik soukromé iniciativě firmy Dassault. Ta sice pracovala z iniciativy Armée de l´Air na několika projektech stíhacích letounů, které měly dát Armée de l´Air nový bojový letoun schopný přepadového stíhání a zároveň taktických útoků s klasickou i atomovou výzbrojí (šlo o možné nástupce Mirage III a byly to projekty označené Mirage IIIT, Mirage III F, Mirage G a G8). Armée de l´Air si vybrala nejslibnější projekt Mirage G8 s měnitelnou geometrií křídla. Protože se očekával dlouhý vývoj, rozhodlo se velení Armée de l´Air pro dočasné zavedení Mirage IIIF než bude k diispozici nový Mirage G8A. Objednalo proto stavbu dvou prototypů F.2 a F.3. s motory JTF10 Dassault, ale postavil na své náklady ještě jeden prototyp s menšími rozměry a motorem Atar 9K. Tento prototyp, jenž vzlétl poprvé 23. prosince 1966, byl vybrán a sériové stroje byly zavedeny do výzbroje Armée de l´Air jako jednomístné stíhačky Mirage F.1C a dvoumístné cvičné stíhačky Mirage F.1B. V průběhu služby byla část strojů Mirage F.1 modifikována montáží tankovacího nástavce na verzi Mirage F.1C-200. Francouzské letectvo také používalo dvě průzkumné verze, Mirage F. 1CR a z Mirage F.1-200 přestavované Mirage F.1CT. Armée de l´Air dostalo celkem 246 kusů všech verzí Mirage F.1. Firma Dassault zkusila nabídnout upravenou Mirage F.1E /(E jako European) s výkonnějším motorem Belgii, Dánsku , Nizozemí a Norsku jako náhradu za F-104. Tyto státy daly přednost F-16 a tak Mirage F.1E zůstala jen v prototypu. I tak se ale Mirage F.1 stala úspěšným exportním artiklem. V Evropě ji zařadilo do výzbroje Španělsko a Řecko. V Jižní Americe se jediným uživatelem stal Ekvádor, zato v Africe a Asii byly Mirage F.1 zařazeny do výzbroje Gabonu, Jižní Afriky, Maroka, Libye, Iránu, Iráku, Jordánska, Kataru a Kuvajtu. Mirage F.1 se díky tomu zapojily do mnoha konfliktů po celém světě, od soubojů bez výstřelů řeckých stíhaček s tureckými protivníky, přes francouzské akce v Čadu, ekvádorské pohraniční konflikty s Peru, boje jihoafrických Mirage proti kubánským letounům z Angoly až po účast ve válce proti Iráku, kde létaly Mirage F.1 na obou stranách. I v současnosti má Mirage F.1 ve výzbroji několik států.
Detailní model Mirage F.1CG vracíme do nabídky v limitovaném množství. Díly modelu jsou rozdělené do šesti rámečků, dále model obsahuje rámeček čirých dílů a resinové díly. Obtisky nabízí čtyři řecké stroje. Jeden je ve výročním zbarvení, dva létaly v kombinaci šedomodré/hliníkové a poslední byl kamuflován třemi odstíny.
- limitovaná série
- zajímavé kamufláže
- detailní model
- resinové díly pro odlišnosti verze Mirage F.1CG
- samostatně nabízeny masky a resinové sety
Komentáře
Okomentovat